The front fender of the motorcycle cracked.

VTR-F250 フロントのフェンダーをDIYする。

 

『ダメでしょう?・・・雪道を走っちゃ?

あんたぁ・・・お上りさんかぃ?』

 

立て続けに3回 こけました笑。右・左・右の順番です。しかも3日連続で1日1本 いや 1日1回。おまけに2回目にこけた場所が今 思い出せないときてる・・・(大丈夫? あたし)始まっちゃったかも・・・。

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ハンドルが曲がったことには直ぐに気づきましたが フェンダーが曲がったことには全く・・・。取り付け部分のボルト穴から5cmほどクラックが入っていました。手動で抉っても復元できなかったので バラします。

 

 

 

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このキャップボルトを左右2箇所とも外します。ライディングポジションから見て 右側後方のボルトには ブレーキホースのブリッジ用ブラケットが噛ませてあるので 組み直すときには忘れないように。

ボルトが外れたら フェンダー本体を少し傾けながら前方に引っ張り出せば フロントホークから脱出できます。

 

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あ〜ぁ

縦前面にいっちゃってるなぁ〜。

 

 

 

 

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フェンダーを中性洗剤で洗って 裏側からアプローチしようか。

 

 

 

 

 

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今回はボルト穴の周りの1部だけ飛散しただけだったので大事には至りませんでした。

あ〜良かった。

シアノアクリレート系の接着剤で圧着して 即 アルミ塗膜?のガムテープで固定。

たぶん くっついたかな。

 

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さて次回は 1昨年からビニールテープでかろうじて付いている(そして明後日の方を向いている)フロントの右ウインカーを交換する予定です。

今回2回も右側にコケましたが このウインカーはビニールテープだけで姿勢を保っておりますので 衝撃をほぼ吸収してしまいました。

やるじゃん!(このままのが イイのか?)

 

 

くれぐれも皆さんにオススメしますが バイクを倒すときは 必ず人のいるところで行いましょう。半べそかいてお願いすれば お兄さんやお父さん達は

ったく 大丈夫かぁ?

と励ましながら ささっと起こすのを手伝ってくれます。

日本にはイイ人が沢山いるなぁ。


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